Brasil tem potencial para eletrificar 14 mil ônibus até 2030 e economizar milhões em saúde pública
Um estudo inédito intitulado “Acelerando a Transição: Estratégia para Eletrificar a Frota Brasileira de Ônibus até 2030” revela que o Brasil possui uma capacidade expressiva para transformar seu transporte público. Realizada pelo Instituto de Políticas de Transporte & Desenvolvimento (ITDP Brasil), em parceria com a Scipopulis e o Ministério das Cidades, a pesquisa aponta que o País pode substituir mais de 14 mil veículos a diesel por modelos elétricos nos próximos seis anos.
A viabilidade técnica é um dos pontos centrais do levantamento, que analisou 18 sistemas de transporte nas maiores regiões metropolitanas brasileiras. De acordo com os dados, a transição poderia ocorrer sem a necessidade de grandes alterações operacionais, como mudanças estruturais nas linhas ou aumento da frota atual, uma vez que os veículos já em operação possuem perfil compatível com a tecnologia elétrica disponível no mercado nacional,. No entanto, o estudo reforça que a infraestrutura de recarga ainda é um gargalo que exige melhorias e investimentos para o avanço do projeto.
O estudo aponta que a eletrificação da frota é considerada um passo estratégico para que o Brasil cumpra as metas do Acordo de Paris. E são muitos os benefícios projetados, que incluem redução de 24,6% nas emissões de gases de efeito estufa nas áreas analisadas; melhoria significativa na qualidade do ar, prevenindo doenças respiratórias e cardiovasculares; e uma economia anual estimada entre R$ 54 milhões e R$ 62 milhões em gastos com saúde pública.
O ITDP conclui no estudo que a substituição dos modelos poluentes não apenas impulsiona a descarbonização do setor, mas também se apresenta como uma questão de saúde coletiva, atacando diretamente as causas de adoecimentos ligados à poluição urbana.
