A transição energética no transporte urbano, ao contrário da mudança singular observada há um século, é hoje um processo complexo e multifacetado. No Seminário Nacional de Transporte Público, realizado pela NTU nos dias 12 e 13, em Brasília, o debate sobre Inovação Tecnológica Veicular e Transição Realista evidenciou a urgência da descarbonização do transporte público, mas também a convicção de...
A MobiBrasil segue fazendo história no transporte público brasileiro. Agora, o grupo foi destaque em uma das premiações corporativas mais especiais do setor: a Medalha do Mérito do Transporte Urbano Brasileiro, honraria concedida a personalidades que contribuíram de forma expressiva para o desenvolvimento do setor de transporte público no Brasil. A medalha foi entregue à vice-presidente do Grupo MobiBrasil, Niege Chaves,...
A vice-presidente do Grupo MobiBrasil, Niege Chaves, foi destaque da edição de julho/agosto da Revista Technibus, referência nacional na cobertura jornalística do transporte público. Na entrevista, a empresária fala sobre os desafios diários do setor e cobra um olhar mais atento do Brasil para o transporte público como solução coletiva. Confira: NIEGE CHAVES: INOVAÇÃO E PIONEIRISMO Presidente do Conselho do grupo MobiBrasil,...
A MobiBrasil participou com orgulho da entrega de 120 novos ônibus elétricos que passaram a integrar a frota da cidade de São Paulo e que representam um importante avanço para a mobilidade urbana sustentável da capital. Com as novas entregas, a maior cidade do País possui agora 841 ônibus movidos a energia limpa no sistema municipal de transporte, que já...
Que os sistemas de transporte público, como ônibus elétricos, trólebus e trens, são essenciais para a sustentabilidade ambiental, já é amplamente conhecido. No entanto, a quantificação precisa do impacto de cada modal na redução de emissões de gases de efeito estufa (GEE) oferece uma base sólida para a formulação de políticas públicas mais eficazes. Um estudo abrangente, elaborado pelo Subgrupo de...
A transição energética dos ônibus em São Paulo, inclusive, é determinada por lei e deve alcançar 20% da frota de coletivos nos próximos anos
